ग्रेटर नोएडा: चार मूर्ति चौक पर ट्रैफिक जाम से निपटने को एक्शन प्लान तैयार

ग्रेटर नोएडा वेस्ट का सबसे व्यस्ततम चौराहा है. नोएडा, ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद के बीच सफर करने वाले हजारों वाहन चालक रोजाना इसी चौक से होकर गुजरते हैं. इस चौराहे पर अंडरपास प्रस्तावित है. इसकी डिजाइन तैयार हो चुकी है.

अब एस्टीमेट तैयार हो रहा है. इसके बाद अप्रूवल की प्रक्रिया पूरी कर टेंडर जारी किया जाएगा. इसे बनाने में लगभग दो साल का समय लगेगा, तब तक के लिए इस चौराहे को ट्रैफिक जाम से मुक्त रखने के लिए सीईओ रितु माहेश्वरी ने परियोजना विभाग को इंतजाम करने के निर्देश दिए.

सोमवार शाम इस चौक पर वाहनों की लंबी कतार लगने की सूचना पर संज्ञान लेते हुए सीईओ ने प्राधिकरण की टीम को ट्रैफिक पुलिस और नेफोवा के साथ मौके पर हल निकालने के निर्देश दिए.

मंगलवार को एसीईओ अमनदीप डुली के नेतृत्व में जीएम प्रोजेक्ट विशु राजा, वरिष्ठ प्रबंधक कपिल सिंह, एसीपी सौरभ, नेफोवा के अध्यक्ष अभिषेक कुमार, दीपांकर कुमार और मनीश अवस्थी आदि की टीम ने मौके का मुआयना किया. कमेटी ने कई सुझाव दिए हैं.

हिंडन ब्रिज से तिगड़ी की तरफ जाने वाले वाहनों को सर्विस रोड और बस-वे की तरफ डायवर्ट किया जाएगा, जिससे वे बिना चौक पर गए तिगड़ी की तरफ जा सकें. सर्विस रोड पर बनी पुलिस चौकी भी शिफ्ट की जाएगी.

नोएडा और तिगड़ी की तरफ से एक मूर्ति गोलचक्कर की तरफ जाने वाले वाहन मेन कैरिज-वे पर न जाकर सीधे बस-वे का उपयोग कर इटैड़ा रोटरी की तरफ जा सकेंगे. इससे वे सीधे यूटर्न पर नहीं जा सकेंगे. इसी जगह रोड के किनारे लगे युनिपोल को भी शिफ्ट किया जाएगा. यहां के बस-वे और सर्विस रोड को मेन रोड से भी कनेक्ट किया जाएगा.

एक मूर्ति गोलचक्कर की तरफ से आने पर इटैड़ा गोलचक्कर से शाहबेरी की तरफ टर्न को बंद करने का भी सुझाव है. इसके लिए इटेड़ा गोल चक्कर से चार मूर्ति की तरफ यूटर्न के पास एक और यूटर्न बनाए जाने पर विचार किया जा रहा है.

इसके बन जाने के बाद शाहबेरी जाने वाले वाहन इसी यूटर्न से होकर जाएंगे. इटैड़ा गोलचक्कर से 60 मीटर रोड की तरफ जाने वाले वाहनों को सर्विस रोड व बस-वे से जाने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा. टीम की सर्वे रिपोर्ट प्राधिकरण की सीईओ रितु माहेश्वरी को सौंप दी गई है. सीईओ ने चौराहे पर वाहन चालकों को ट्रैफिक की समस्या से निजात दिलाने के लिए इन सुझावों पर अमल करने के निर्देश दे दिए हैं.